1.1研發(fā)背景

為加快推進(jìn)輸電物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，國網(wǎng)公司提出以堅(jiān)強(qiáng)輸電線路為基礎(chǔ)，綜合應(yīng)用監(jiān)測傳感、信息通信、數(shù)據(jù)融合、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理全景化、運(yùn)行狀態(tài)透明化、診斷決策智慧化和設(shè)備修復(fù)高效化，具有本質(zhì)堅(jiān)強(qiáng)、實(shí)時(shí)感知、全息互聯(lián)、自主預(yù)警、智能處置特征的智慧輸電線路，實(shí)現(xiàn)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)和電力物聯(lián)網(wǎng)的深度融合與全面提升。

1.2方案原理

智慧線路建設(shè)圍繞堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)和電力物聯(lián)網(wǎng)的深度融合和應(yīng)用，充分利用“大云物移智鏈”等信息交互、人工智能、邊緣計(jì)算等技術(shù)手段，對(duì) XXX線路本體新建故障診斷裝置、微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測、導(dǎo)線綜合狀態(tài)監(jiān)測傳感器（包含導(dǎo)線風(fēng)偏、導(dǎo)線弧垂、導(dǎo)線溫度監(jiān)測功能）、導(dǎo)線覆冰設(shè)備；對(duì)通道環(huán)境新建全景可視化監(jiān)拍裝置、微氣象監(jiān)測、防山火紅外監(jiān)測、視頻監(jiān)測設(shè)備；對(duì)桿塔本體新建桿塔傾斜、接地電流監(jiān)測設(shè)備、絕緣子串風(fēng)偏設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)線路本體、桿塔本體和通道環(huán)境的全方位監(jiān)測。

1.3方案目標(biāo)

建成具有本質(zhì)堅(jiān)強(qiáng)、實(shí)時(shí)感知、全息互聯(lián)、自主預(yù)警、智能處置五大特征的智慧輸電線路。實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)及通道環(huán)境多維感知診斷，自主預(yù)警隱患異常、自動(dòng)告警故障跳閘。

1.4整體架構(gòu)

系統(tǒng)分為應(yīng)用層、平臺(tái)層、網(wǎng)絡(luò)層和感知層。其中感知層又包括設(shè)備層、感知層網(wǎng)絡(luò)層和數(shù)據(jù)匯聚層，數(shù)據(jù)匯聚層的邊緣物聯(lián)代理裝置通過有線（RS485、網(wǎng)線）或無線（WIFI、LoRa）傳輸方式獲取設(shè)備層數(shù)據(jù)，并結(jié)合邊緣計(jì)算單元，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、研判和分析。網(wǎng)絡(luò)層是感知層設(shè)備和平臺(tái)層之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ?，本次智慧線路采用OPGW+WIFI中繼通信方式或4G/5G通信方式傳輸。平臺(tái)層包括數(shù)據(jù)中臺(tái)和主站系統(tǒng)。